Quad o buggy a Merzouga: quale scegliere?
Con il quad e con il buggy si esplorano i margini dell'Erg Chebbi in modo molto diverso: uno si guida come una moto, l'altro come una piccola auto. Ti aiutiamo a capire quale fa per te.
Pubblicato · 5 min di lettura
I giri a motore sono il modo più rapido per aggiungere un po' di adrenalina a qualche giorno a Merzouga. Le opzioni più richieste sono due: il quad (ATV) e il buggy (side-by-side). Si esce sempre con una guida, tra le dune e sul deserto pietroso lì accanto, ma a bordo le sensazioni cambiano parecchio.
Qui sotto li confrontiamo punto per punto, così puoi scegliere in base al gruppo, a quanto ti senti sicuro alla guida e a cosa vuoi fare nel resto della giornata.
Come si guida
Quad
Il quad è in pratica una moto a quattro ruote: stai a cavalcioni, sterzi con il manubrio e dai gas con il pollice. Sulla sabbia lavori con il corpo, spostando il peso in curva, in salita e in discesa.
- Fisico e coinvolgente: senti ogni dosso e ogni pendenza
- Reattivo e agile, ed è proprio questo che piace a molti
- Dopo un giro lungo braccia e schiena se ne accorgono
Buggy
Il buggy assomiglia di più a una piccola auto: sei seduto, con volante, pedali e cintura o imbracatura, dentro un roll-bar.
- Più stabile e meno faticoso del quad
- Chi guida già la macchina si trova subito a suo agio
- Ha abbastanza potenza per divertirsi sui pendii, mentre la guida davanti decide il ritmo
Quante persone per mezzo
Il quad è di solito monoposto. Su alcuni modelli certi operatori accettano un passeggero, ma molti preferiscono una persona per quad, per sicurezza.
Il buggy ha in genere due posti affiancati, qualche modello anche di più. Per questo va bene per le coppie, per un genitore con un figlio già grande o per amici che vogliono fare il giro insieme e darsi il cambio al volante, dove è permesso.
Protezione e sicurezza
Sul quad sei del tutto esposto. Nel buggy roll-bar, sedili e cinture ti proteggono di più se il mezzo si ribalta o si ferma di colpo. Resta comunque un'attività fuoristrada, con rischi reali.
Qualunque mezzo tu scelga, un operatore serio deve fornire o chiedere:
- Il casco per chi guida e per chi sta dietro
- Un breve briefing e qualche minuto di prova sul piano prima delle dune
- Una guida che apre il gruppo dall'inizio alla fine
- Occhiali protettivi o da sole e una sciarpa per sabbia e polvere
In tutti e due i casi meglio scarpe chiuse, pantaloni lunghi e una maglia leggera a maniche lunghe.
Esperienza, patente ed età minima
Per il quad di norma non serve esperienza: la guida ti spiega i comandi e si parte su terreno facile. Anche il buggy va bene per i principianti, ma per guidarlo può servire la patente, secondo il mezzo e l'operatore. Chiedilo quando ci scrivi e portala comunque con te.
L'età minima la decide ogni operatore, e cambia secondo il mezzo e il fatto che tu guidi o stia come passeggero. Chiedi prima di prenotare: non dare per scontato che i ragazzi possano guidare.
Quad e buggy sono sconsigliati in gravidanza, a chi ha problemi di schiena o di collo e a chi ha bevuto. Niente alcol prima o durante il giro, né per chi guida né per chi sta seduto accanto.
Quad e buggy a confronto
| Quad | Buggy | |
|---|---|---|
| Come si guida | Agile, fisico, tipo moto | Tipo auto, stabile, meno faticoso |
| Persone per mezzo | Di solito 1 | Di solito 2, a volte di più |
| Protezione | Solo casco | Casco, roll-bar e cinture |
| Esperienza richiesta | Di solito nessuna; briefing compreso | Di solito nessuna; briefing compreso |
| Patente | Di solito non serve: chiedi | Può servire: verifica |
| Età minima | Decisa dall'operatore | Decisa dall'operatore |
| Fa per | Chi guida da solo e vuole sentire il mezzo | Coppie, amici, principianti che cercano stabilità |
Quando partire
Conta soprattutto il caldo. Nei mesi caldi sabbia e sole di mezzogiorno sfiancano, e anche i motori si scaldano troppo. Quasi tutti scelgono:
- La mattina presto, con l'aria fresca e una luce morbida
- Il tardo pomeriggio, per finire verso il tramonto con le dune che diventano dorate
In inverno anche il mezzogiorno è piacevole, ma la mattina può fare freddo. Con il vento forte la polvere si alza e si vede poco: in quel caso il giro può essere spostato o cambiare percorso.
Guidare con rispetto
Qui il silenzio fa parte del paesaggio e un motore si sente da lontano. Il modo in cui si guida fa la differenza.
- Segui il percorso della guida. Sa dove si può passare e dove no.
- Rallenta vicino a villaggi e campi. Vai piano accanto a case, persone e animali, e stai lontano dalle tende.
- Occhio al rumore. Niente sgasate inutili vicino a chi si sta godendo la quiete.
- Riporta indietro i rifiuti, bottiglie e incarti compresi.
Non ti convince nessuno dei due?
Se preferisci farti portare, un'escursione in 4x4 nel deserto copre molta più strada con un autista esperto al volante e si abbina bene a una visita ai villaggi della zona. C'è anche chi fa un giro breve a motore e poi chiude la giornata con calma con un giro in cammello al tramonto.
Per decidere in fretta
- Quad se guidi da solo e vuoi un giro attivo, tutto da pilotare.
- Buggy se cerchi stabilità e protezione, o vuoi fare il giro in due.
- Chiedi di patente, età minima e attrezzatura di sicurezza.
- Parti presto o tardi nei mesi caldi, mai a mezzogiorno.
- Resta sui percorsi guidati e vai piano vicino a villaggi e campi.
Prenota il tuo giro
Nelle pagine del quad e del buggy tra le dune trovi cosa comprende di solito l'uscita. Se vuoi abbinarla a una notte al campo o ad altre attività, raccontaci il programma nel modulo del tour su misura o scrivici: rispondiamo a ogni richiesta e confermiamo i dettagli caso per caso.
Per saperne di più
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